都江堰至四姑娘山山地轨道交通扶贫项目

都四项目作为国内首个山地轨道交通项目,承担着先行先试、示范探索使命。区别于传统铁路, 创新采用米轨+齿轨设计,具有爬坡能力强、占地面积小、地形适应能力强、绿色低碳、安全可靠等特点,对在我国西部地质极其复杂、 生态极其脆弱、施工组织极其困难的山区填补交通留白,实现乡村振兴,延伸、补充我国综合立体交通网具有重要的战略意义和现实作用。 被四川省委定位为“民族团结的桥梁,脱贫攻坚的典范,绿色发展的示范”。

• 123.18公里

  线路全长

• 215.89亿元

  总投资

• 25座

  新建桥梁

• 25条

  新建隧道

• 98.34%

  桥隧比

宜宾智轨T1线

T1线是全球智轨第一条商业运营线，线路全长21.4公里，投资约11.28亿元， 设站19座，设车辆段1座，开行21列智轨列车，主线起于成贵高铁宜宾西站，途经叙州区南岸西区、东区、 长江大桥、翠屏区临港经济技术开发区，止于智轨产业园站。支线起于长翠路站，止于成都工业学院站。 于2019年6月10日先开段载客体验试运行，于2019年12月31日全线收费试运营。2020年，中国城市轨道交通协会 《城市轨道交通分类》团体标准（T/CAMET00001-2020），智轨列入团标，学术名称为“电子导向胶轮系统”。2019年， 国家工信部《工业和信息 化部关于印发 <首台（套）重大技术装备推广应用指导目录（2019年版）>的通知》， 智轨列入第5项“轨道交通 装备

• 21.4公里

  线路全长

• 11.28亿元

  总投资

• 19座

  新建桥梁

• NO.1

  智轨行业排名

• NO.2

  有轨电车行业排名

沿线资源开发

积极贯彻落实集团"多元产业反哺线路投资""建设综合交通服务型企业”战略部署, 以线路为载体创造多点多极服务场景,形成以交通+旅游、康养、体育、文创、有机农业、 绿色低碳等复合产业集群,打造全域、全龄超级交通服务产业生态圈, 致力于将都四线打造成为世界级观光度假绿色生态旅游专列,着力塑造“蜀道旅列”世界品牌。